1986年、国鉄分割民営化直前に誕生した四国向け特急型気動車キハ185系の動台車です。
205系から採用されたボルスタレス台車DT50系をベースとした円錐積層ゴム支持方式の台車で、結果的に日本国有鉄道が送り出した最後の新形式台車となりました。