東武２０００系は、昭和３７(1962)年からの営団日比谷線への乗り入れ用として昭和３６(1961)年に登場しました。駅間距離が短く高低差のある厳しい地下鉄路線において高加減速運転するため、全電動車方式が採用され、東武の通勤車で初めてカルダン駆動・空気バネ台車を採り入れた１８ｍ級の高性能車両です。昭和３９(1964)年に 2350-2250（３次車）のユニットを組み込み６連化。さらに昭和４６(1971)年、2550-2650（７次車）のユニットを組み込み８連となりました。登場時はベージュ＋オレンジの塗装でしたが、昭和４９(1974)年以降にセイジクリーム一色となり、平成５(1993)年に廃車となるまでそのままの塗装で活躍しました。今回は、２次車４両編成に増車が繰り返された８両編成をプロトタイプとしました。
商品仕様
| 製品名: | 【中古】東武２０００系 ２次車 クリーム ６両（基本４両A＋中間２両B）セット |
|---|---|
| 型番: | 9-200-62 |
| メーカー: | カツミ |
| 製造年: | 2015年 |
車体はエッチングプレス製、前面はロストワックス製です。台車は新規製作のＦＳ３４０(ダイキャスト製)、パンタグラフはＰＴ４２Ｊ(銀)、キャブインテリア・客室内インテリアを装備、室内灯は白色ＬＥＤ仕様、前照灯・尾灯もＬＥＤ仕様です。動力は、モハ２３００（基本４両Ａセット）とモハ２３５０（中間２両Ｂセット）にキャノンＥＮ２２軸短モーターとＡＣＥギアシステム（2750Ｐ－軸距27.5㎜ φ10.5プレート車輪）を搭載しています。
［付属品］
ナンバー等 インレタです。図を参考にお好みのナンバーを転写してください。
行き先等 「中目黒」を装着済みです。添付品等はお好みでご利用ください。
ワイパー よく切れるニッパ等で切り離し少量のゴム系接着剤で貼付します。
乗務員ドア下ステップ 床下にネジ（1.4×2.5）止めします。
※走行の支障となる場合もございますので、展示する時に装着してください。
[注意事項]
こちらの商品は、中古品のため返品・交換は、致しかねます。
また、カツミポイント利用並びに対象外となりますので、ご注意ください。
