クモハ５２は昭和１１(1936)年から翌年にかけて登場した京阪神地区の急行電車です。晩年は飯田線に転属し、引退まで「流電」の愛称で親しまれました。中間車には８０系のサハ８７（サハ８７００１）と、3扉に改造された７０系の元サロ７５（サハ７５１０２）を組み合わせた編成です。
本製品は、客室窓の広い2次車をプロトタイプに選び、飯田線で活躍していた時代を模型化しました。

前面はロストワックス製、車体はエッチング・プレス製です。台車はクモハが日光モデル製ＤＴ１３(軸受メタル入)、サハが日光モデル製ＴＲ３４(軸受メタル入)を使用、パンタグラフはエンドウ製ＰＳ１１(黒)、室内にはキャブインテリア・客室内インテリアを装備、室内灯は白色ＬＥＤ仕様、前照灯・尾灯もＬＥＤ仕様です。動力は、クモハ５２００３に、キャノンＥＮ２２一般モーター＋ＡＣＥギアシステム（3101Ｓ－軸距31.0㎜ φ11.5スポーク車輪）を搭載しています。

［付属品］
ナンバー　　　　　　　インレタです。図を参考にお好みの番号を転写してください。
前面・側面行先サボ　　お好みでご利用ください。
（ほとんどの場合、前面サボは停車中のみ使用されていました）
側面サボ受け・ワイパー・キャンバス止め よく切れるニッパ等で切り離し図を参考にして少量のゴム系接着剤で貼付します。
※キャンバス止めはサハのみ

[注意事項]
こちらの商品は、中古品のため返品・交換は、致しかねます。
また、カツミポイント利用並びに対象外となりますので、ご注意ください。