阪急５３００系は、阪急としては初めて電気指令式ブレーキやＴＤ平行カルダン駆動方式を採用し昭和４７(1972)年に登場した、大阪市営地下鉄堺筋線乗り入れ対応の京都線専用通勤形電車です。 本製品は、登場した昭和４７(1972)年から電動式表示幕改造が始まる前の昭和６２(1987)年の姿をプロトタイプとし、その中から３個クーラー搭載車（５８７０・５８７３～５８７８・５８８０・５８８３～５８８４）を模型化しました。

車体はエッチング・プレス、前面はロスト製で、側面の窓枠はプラ成型部品で表現しました。台車はダイカスト製ＦＳ３６９（新規製作）、パンタグラフはＰＴ４８銀、室内にはキャブインテリア・客室内インテリアを装備、室内灯は白色ＬＥＤ仕様、ヘッドライト、テールライト、標識灯もＬＥＤ仕様です。
動力は、Ｍｃ(５３００) と中間２両セットのＭ(５９００)に、キャノンＥＮ２２一般モーターとＡＣＥギアシステム（2600ＷＧ－軸距26.0㎜ φ10.5波打ちグレー車輪）を搭載しています。

［付属品］
ナンバー・社紋　　　　インレタです。ナンバーはお好みの番号を選択して、社紋と共に図を参考に転写してください。
　　　　　　　　　　　※側面の表示幕は黒表現としています。

床下バッテリー　　　　製品は床下バッテリー（蓄電池）が搭載されていない５８８０番台として出荷しております。床下バッテリー（蓄電池）が搭載されている５８７０番台にされる場合は、図面を参考にしてネジ止めしてください。