４８５系は昭和３９(1964)年に登場した直流/交流６０Ｈｚ用の４８１系を母体として誕生した交直流特急形電車です。翌年には交流５０Ｈｚ用の４８３系、昭和４３(1968)年にすべての電源に対応できる４８５系と進化して、四国を除く日本全国で幅広く活躍しました。
今回は、０番台のボンネット型先頭車クハ４８１-１～２８とサロ４８１-４０～５１の“初期型”を新たに加えて製作しました。「華やかな特急列車」時代を再現してください。

車体はエッチング・プレス製、前面はロストワックス製で、床下機器はエンドウ製、初期型のＡＵ１２型クーラーはＴＯＭＩＸ製を採用しています。台車はＴＲ６９（クハ・クロ・サロ・サハ・サシ）・ＤＴ３２（モハ）を使用し、共にダイキャスト製です。パンタグラフはＰＳ１６Ｈ(銀)、キャブインテリア・客室内インテリアを装備、室内灯はチップ型白色ＬＥＤ仕様、前照灯・尾灯・ヘッドサインもＬＥＤ仕様です。動力は、モハ４８４形式にキャノンＥＮ２２一般モーターとＡＣＥギアシステム（２６００Ｐ－軸距26.0㎜ φ10.5プレート車輪）を搭載しています。

［付属品］
ナンバー・標記類　　インレタです。図を参考にお好みの番号、各種標記を転写してください。
ヘッドマーク　　添付品をお好みでご利用ください。
側面方向幕　　　添付品をお好みでご利用ください。
キャンバス止め　よく切れるニッパ等で切り離し、図を参考に少量のゴム系接着剤で貼付してください。
サボ受　　　　　よく切れるニッパ等で切り離し、図を参考に少量のゴム系接着剤で貼付してください。
ワイパー　　　　よく切れるニッパ等で切り離し、図を参考に少量のゴム系接着剤で貼付してください。