営団３０００系は、昭和３６(1961)年に日比谷線の開業に合わせて製造され、営団地下鉄で初めて相互乗り入れを想定し設計された車両です。車体はセミステンレス製(車体外板のみステンレスを使用し、台枠等は普通鋼を用いる工法)となっており、当時のステンレス車らしくコルゲートが目立つのが特徴です。前面の丸みを帯びたスタイルから「マッコウクジラ」の愛称でも親しまれました。
本製品は、昭和４６(1971)年以降の箱型ベンチレーター・乗降扉小窓・東武線乗入れ対応車の４次車＋９次車をプロトタイプとして、Ｂ修工事後の晩年の姿を模型化しました。

4500奇(Ｐ/M)+3500偶+3500奇(Ｐ)+4500偶の4両セットです。

［製品仕様］
車体はエッチングプレス製、前面の一部はロストワックス製です。台車はＦＳ３４８と新規製作のＦＳ５１０(ダイキャスト製)を使用、パンタグラフはＰＴ－４４、キャブインテリア・客室内インテリアを装備、室内灯はチップ型白色ＬＥＤ仕様、前照灯・尾灯・前面行先表示もＬＥＤ仕様です。動力は、４５００形（奇数）にキャノンＥＮ２２軸短モーターとＡＣＥギアシステム（２７５０ＰＢ－ＷＢ27.5㎜ φ10.5プレート黒メッキ車輪）を搭載しています。

［付属品］
ナンバー、営団マーク、シルバーシートマーク(インレタ)、号車札(インレタ)