東武３００００系は、平成９(1997)年３月より営業運転を開始した営団地下鉄(現・東京地下鉄)半蔵門線・東京急行電鉄(現・東急電鉄)田園都市線への相互直通運転に対応した通勤車両です。当時の伊勢崎線内での検査体制の都合から６両編成と４両編成の分割編成で製造されました。
平成１８(2006)年に５００５０系が登場すると、平成２３(2011)年から順次、東上線へと転属していきました。 製品は、令和３(2021)年６月まで本線系統で活躍していた３１６０９編成+３１４０９編成を含んだ３・４次車をプロトタイプとして模型化しました。

31600＋32600(M/P)＋33600＋34600+35600(M/P)＋36600の6両編成セット

車体はエッチング・プレス、前面はロストワックス製です。台車はＳＳ１３９(ダイキャスト製）を流用、パンタグラフはＰＴ７１１７Ａ、室内にはキャブインテリア・客室内インテリアを装備、室内灯はチップ型白色ＬＥＤ仕様、ヘッドライト・テールライト・前面行先表示もＬＥＤ仕様です（※標識灯は点灯しません）。動力はモハ３２６００/３５６００にキャノンＥＮ２２一般モーターとＡＣＥギアシステム（2600ＷＧ－軸距26.0㎜ φ10.5波打グレー車輪）を搭載しています。

※別売部品の「東武３００００系６両編成用台車セット」と「ＥＮ－２２モーター　一般用両軸×２」のセット販売となっております。

［別売部品］
ＰＴ７１１７Ａ　パンタグラフ×３
室内灯　チップＬＥＤ（白色・１個入）×６
φ10.5波打　片絶ｐｖ車輪（４軸入・グレー）×４
ＡＣＥギヤ　ＷＢ26.0　φ10.5波打車輪　グレー（２６００WG）×２
ＡＣＥジョイント　φ2.0－φ2.0×２