小田急2300形は、初代の特急ロマンスカー1700形の増備車として昭和30(1955)年に登場した17.5m級4両編成の「ロマンスカー」です。
特急車としては初めてカルダン駆動を搭載しました。
昭和34(1959）年にSE車が4編成揃ったのを期に、特急の運用から準特急車両に改造され、昭和38(1963)年のNSE車登場以降はさらに通勤車両として再度改造されました。
特急用の車両としては4年間という短さでしたが、昭和57(1982)年に富士急行へ売却されるまで、幅広い運用で活躍しました。
本製品は「特急車」として登場した当時の姿をプロトタイプとして製作しました。（カツミ直営店限定品）

デハ2301＋デハ2302(M/P)+ デハ2303(P)＋デハ2304の４両編成。
＜基本仕様＞
車　体：エッチング・プレス＋ロストワックス前面
前照灯・通過灯・尾灯：LED仕様
＜別売部品＞
キヤノンEN22モーター　一般用両軸・軸短×1
φ10.5片絶PVプレート車輪(4軸入)×3
ACEジョイントφ2.0-φ2.0×１
ACEギア2750P（WB27.5㎜φ10.5プレート車輪）
FS203A台車（PV×3、PL×1）
PT43パンタグラフ×2
室内灯チップＬＥＤ（白色・１個入）×4
（カツミ直営店限定品）