０系は昭和３９(1964)年１０月に開業した東海道新幹線用として開発された初代の新幹線電車です。東京と新大阪を最高速度２１０km/h ３時間１０分で結び、「夢の超特急」の名で新幹線時代の幕開けを告げました。開業から２３年間に亘り２２４編成－総計３，２１６両が製造され、足かけ４４年にわたって運用されました。平成２０(2008)年１２月にすべての営業運転を終えています。

製品のプロトタイプは、新幹線開業当初の１・２次車１２両編成です。光前頭・１等表記・ビュッフェ車の奇数車と偶数車で異なる内装色の違い等、登場時の特徴を余すところなく再現しています。

２号車26(M/P)＋３号車25＋４号車26-200(P)＋５号車35の４両セット

車体はエッチング・プレス、前頭部はロストワックス製です。台車はダイキャスト製のＤＴ２００、パンタグラフはＰＳ２００(銀)※、キャブインテリア・客室内インテリア(イスの向きは新大阪向き)を装備しています。室内灯はチップ型白色ＬＥＤ仕様(グリーン車も実車通りに白色)、前照灯・尾灯もＬＥＤ仕様で「光前頭」と呼ばれる先端の丸いカバーもＬＥＤにて点灯します。動力は、基本４両Ａセットの６号車２６-200形式、中間４両Ｂセットの１０号車２６形式、中間４両Ｃセットの２号車２６形式にキャノンＥＮ２２高速モーターとＡＣＥギアシステム（２８５０ＰＢ－軸距28.5㎜　φ10.5プレート黒メッキ車輪）を搭載しています。
※パンタグラフのＰＳ２００は可動式ですが、構造上畳んだ状態には出来ません。

［付属品］
ナンバー(インレタ)、号車表示・サボ枠(インレタ)